快速溫變試驗箱  技術(shù)規(guī)格：

1、壓縮機(jī)過流的原因

簡單來說，造成壓縮機(jī)的過流有一下三個方面的原因：
1、制冷系統(tǒng)的冷凝壓力過高；
2、制冷系統(tǒng)中制冷劑過多；
3、壓縮機(jī)缺少冷凍油。
下面我們來詳細(xì)說明：
一、外機(jī)散熱不良
外機(jī)回、排風(fēng)短路：如外機(jī)裝在封閉式陽臺內(nèi)，狹小的過道內(nèi)，屋內(nèi)等不通風(fēng)的地方，風(fēng)口前有阻礙物。

外機(jī)風(fēng)量小，散熱速度慢：如外機(jī)冷凝器太臟或被灰塵油污堵死，風(fēng)扇電機(jī)轉(zhuǎn)速慢，風(fēng)扇電容變小，外機(jī)周圍溫度高等。
二、外部供電電壓因素
電源電壓偏低或偏高，兩種情況均會引起壓縮機(jī)工作電流偏高，而國內(nèi)電壓偏低的情況占絕大多數(shù)，特別是用電高峰時。

電源電壓（即開機(jī)前的電壓）若太低：應(yīng)讓用戶重新布線，如電壓在190V左右，可考慮加裝穩(wěn)壓器，若太低則無效。

查開機(jī)后的壓降：正常情況下壓降只有十幾伏，壓降過大的，應(yīng)加粗電源線或重新布線，并排除線路接觸不良等故障。
三、制冷系統(tǒng)故障
制冷系統(tǒng)中混入空氣：如系統(tǒng)中是否有空氣，空氣往往積存在冷凝器的上部，因為它不能通過冷凝器的積液器，系統(tǒng)內(nèi)是否有空氣，一般可用系統(tǒng)壓力的跳動情況來確定，如系統(tǒng)內(nèi)有空氣，則應(yīng)重新抽空加氟處理。

氟過多：壓縮機(jī)長期處于過負(fù)荷的狀態(tài)，終會導(dǎo)致壓縮機(jī)過流跳機(jī)。此情況應(yīng)放出部分氟至。
四、殼體/內(nèi)部溫度高
壓縮機(jī)潤滑不良：室內(nèi)、外機(jī)高差大于5米未做回油彎，或只在一條管上做了回油彎，系統(tǒng)不能順利回油，壓縮機(jī)因缺少潤滑在運行過程中溫度慢慢上升，后導(dǎo)致過熱跳機(jī)。

系統(tǒng)內(nèi)雜質(zhì)，水分太多：使?jié)櫥妥冑|(zhì)，碳化，不能發(fā)揮正常的效果，導(dǎo)致壓縮機(jī)溫度急劇上升，過熱跳機(jī)。此種情況一般發(fā)生在維修過的機(jī)器或使用時間比較長的機(jī)器上，檢查系統(tǒng)中的物質(zhì)若呈黑色，則肯定存在該情況，此時應(yīng)用氮氣清潔系統(tǒng)，更換壓縮機(jī)，毛細(xì)管組件，重新抽空加氟。
五、壓縮機(jī)冷卻效果不好
系統(tǒng)氟過少，壓縮機(jī)工作時溫度非常高，高溫線圈是靠吸入的制冷劑來冷卻的，如果氟過少，系統(tǒng)流量就小，不能滿足蒸發(fā)器100%的負(fù)荷，導(dǎo)致吸氣過熱度增大，加上壓縮機(jī)吸氣流量小，冷卻效率大為下降，這樣長時間運行即可導(dǎo)致壓縮機(jī)熱保護(hù)。
2、壓縮機(jī)線圈燒毀常見原因
1、空調(diào)壓縮機(jī)頻繁啟動
空調(diào)壓縮機(jī)啟動過程中，一般均設(shè)有降壓啟動電路，但啟動電流還會超過額定電流的幾倍，空調(diào)壓縮電機(jī)啟動溫度上升非?？?。如果空調(diào)器溫度設(shè)置不當(dāng)，制冷溫度過低，制熱溫度過高，這時造成空調(diào)壓縮機(jī)頻繁開關(guān)機(jī)，將縮短空調(diào)壓縮機(jī)壽命。
2、空調(diào)壓縮機(jī)頻繁啟動
電源電壓質(zhì)量不好如電壓過高或過低，都對空調(diào)壓縮機(jī)電機(jī)有不良影響，尤其是超出空調(diào)壓縮機(jī)額定電壓范圍使用,為不當(dāng)，長期運轉(zhuǎn)使空調(diào)壓縮機(jī)電機(jī)處于低效過熱狀態(tài)，造成絕緣不良，電機(jī)繞組燒毀。此外，三相電壓或電流不平衡，也會造成電機(jī)損耗（鐵損和銅損）增加，空調(diào)壓縮機(jī)電機(jī)線圈溫度過高，過熱器保護(hù)不當(dāng)，空調(diào)壓縮機(jī)電機(jī)絕緣燒毀，導(dǎo)致空調(diào)電機(jī)線圈短路燒毀。
3、壓縮機(jī)燒毀后制冷系統(tǒng)沒有清理干凈
對曾經(jīng)有壓縮機(jī)燒毀故障的空調(diào)制冷系統(tǒng)，一定要把制冷系統(tǒng)清理*，空調(diào)壓縮機(jī)電機(jī)燒毀時會有強(qiáng)酸產(chǎn)生并在系統(tǒng)中駐留，如沒有處理干凈，當(dāng)新的空調(diào)壓縮機(jī)電機(jī)運轉(zhuǎn)后，殘留酸性物質(zhì)會腐蝕空調(diào)壓縮機(jī)電機(jī)絕緣層，造成新空調(diào)壓縮機(jī)燒毀。
4、銅管系統(tǒng)清潔度不夠
其中含有水份，水份也會導(dǎo)致空調(diào)壓縮電機(jī)絕緣不良；水份和冷媒及冷凍油在系統(tǒng)中循環(huán)，經(jīng)高溫和低溫等狀態(tài)變化，會產(chǎn)生酸性物質(zhì)，進(jìn)而會破壞馬達(dá)的絕緣層，工作時間一長，空調(diào)壓縮機(jī)電機(jī)就會燒毀。
5、壓縮機(jī)冷卻不良
回氣溫度太高或回氣量偏低，使壓縮機(jī)電機(jī)線圈冷卻不足。對風(fēng)冷熱泵機(jī)組這種情況較多發(fā)生，而且回氣溫度過高也會導(dǎo)致排氣溫度過高，造成一系列空調(diào)壓縮機(jī)問題出現(xiàn)。
6、壓縮機(jī)啟動接觸器故障
接觸器觸點電阻過大或燒結(jié)，造成空調(diào)壓縮機(jī)電機(jī)短路燒毀，或線路接觸不良，啟動電流大很容易燒毀空調(diào)壓縮機(jī)。
7、金屬屑引起的短路
繞組中夾雜的金屬屑是短路和接地絕緣值低的罪魁禍?zhǔn)?。壓縮機(jī)運轉(zhuǎn)時的正常振動，以及每次啟動時繞組受電磁力作用而扭動，都會促使夾雜于繞組間的金屬屑與繞組漆包線之間的相對運動和摩擦。棱角銳利的金屬屑會劃傷漆包線絕緣層，引起短路。